產品詳情
簡單介紹：
發動機冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術構成。制冷采用德國深冷技術，制冷介質為液氮，可產生-196℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。機軸冷裝配箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。發動機冷裝配箱內壁采用不銹鋼，特殊保溫結構，內部氣流組織同箱體構成閉路循環，降溫速度快。
詳情介紹：
發動機冷裝配箱--特點
發動機冷裝配箱具有簡單科學、經濟實用等特點。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可。更**可靠，過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。
A、奧氏體降低 ，可使產品長久不變性；
B、硬度增加及其平均化;
C、提升機械的性能;
D、尺寸安定化；
E、增加著磁性；
F、耐磨性增強。
發動機冷裝配箱具有簡單科學、經濟實用等特點。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可。更**可靠，過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。
A、奧氏體降低 ，可使產品長久不變性；
B、硬度增加及其平均化;
C、提升機械的性能;
D、尺寸安定化；
E、增加著磁性；
F、耐磨性增強。
