深冷箱交付江蘇機械廠用于汽車模具深冷處理
日期:2025-08-29 23:58
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摘要:<p align="center">
<span style="font-size:12px;">深冷箱交付江蘇機械廠用于汽車模具深冷處理</span>
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<span style="font-size:12px;"> 超深冷技術是近年來興起的一種提高中**金屬工件強度和耐磨性能的新工藝,是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質,將淬火后的金屬材料進行深冷或接近**零度,以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細結構,從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。超深冷技術采用超深冷箱來實現。</span>
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<span style="font-size:12px;"> 超深冷技術不同于其他任何一種傳統表面處理技術之處,在于深冷技術引起的結構改變深及工件核心,是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復磨用而不改變其性能。這種特點也進一步數倍地延長了部件的使用壽命。</span>
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<span style="font-size:12px;"> 超深冷技術在處理金屬部件時不僅不改變部件尺寸大小,相反,處理過程會減少淬火產生的內應力, 從而增強尺寸穩定性。</span>
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<span style="font-size:18px;"><img width="756" height="567" title="深冷箱" align="" style="width:756px;height:567px;" alt="深冷箱" src="http://zt.yzimgs.com/ComFolder/684974/image/201610/201610112115911341.jpg" /></span>
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<span style="font-size:18px;"><img width="756" height="567" title="深冷箱" align="" style="width:756px;height:567px;" alt="深冷箱" src="http://zt.yzimgs.com/ComFolder/684974/image/201610/201610112210017931.jpg" /></span>
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<span style="font-size:12px;"> 超深冷技術是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材,耗電少,無任何環境污染,是一種新型的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、**、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。</span>
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<span style="font-size:12px;">主要應用于:模具精定位組件;自潤滑斜頂座;汽車五金模用斜楔、吊楔等;高力黃銅加石墨自潤滑耐磨零件;SKD61/SKH51射梢、扁梢、雙節射梢、司筒;SKD11/SKH-9沖頭、異型沖頭;導柱、導套;唧咀;兼容JIS、DME-EOC、HASCO、STRACK、NAAMS、SANKYO、PROGRESSIVE、SUPERIOR等標準的模具零件。</span>
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超深冷技術是近年來興起的一種提高中**金屬工件強度和耐磨性能的新工藝,是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質,將淬火后的金屬材料進行深冷或接近**零度,以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細結構,從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。超深冷技術采用超深冷箱來實現。
超深冷技術不同于其他任何一種傳統表面處理技術之處,在于深冷技術引起的結構改變深及工件核心,是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復磨用而不改變其性能。這種特點也進一步數倍地延長了部件的使用壽命。
超深冷技術在處理金屬部件時不僅不改變部件尺寸大小,相反,處理過程會減少淬火產生的內應力, 從而增強尺寸穩定性。
超深冷技術是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經濟的高新技術。特點為耗材,耗電少,無任何環境污染,是一種新型的環保技術。目前該技術已經在航天、船舶、**、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。
主要應用于:模具精定位組件;自潤滑斜頂座;汽車五金模用斜楔、吊楔等;高力黃銅加石墨自潤滑耐磨零件;SKD61/SKH51射梢、扁梢、雙節射梢、司筒;SKD11/SKH-9沖頭、異型沖頭;導柱、導套;唧咀;兼容JIS、DME-EOC、HASCO、STRACK、NAAMS、SANKYO、PROGRESSIVE、SUPERIOR等標準的模具零件。